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前回の ヤマハYD125レストア記事更新 から

ずいぶん経ちましたが(笑)、

やっとレストア終了し、路上を走れるように

なりましたのでご報告いたします。

 

まず、以前乗ってた時から不調だった

「ニュートラルスイッチとセルモーター補修」
にもチャレンジしてみました。

 

ネット情報やバイクメンテナンス本、
ヤフオクでゲットした中古のサービスマニュアルや
パーツリストを頼りに、色々探ってみた結果、
セルモーターはOK!

ニュートラルスイッチ交換

ニュートラルスイッチ交換作業

ヤマハYD125ニュートラルスイッチ交換

ヤマハYD125用ニュートラルスイッチ

 

ニュートラルスイッチの部品交換のみで
なんとか動くようになりました。
(ニュートラルスイッチの一部が摩耗して、
短くなってました)

いやー、ネット情報ありがたいですね。

 

その他、劣化していた

プラグコード、ブレーキワイヤー、
ヘッドライト・ウインカー・テールランプなどの
バルブ類、配線コードなども交換。

金属用エポキシパテ、つまようじ、配線接続用の
ギボシ端子を使って、破損していたキャブレターの
ドレインホース取付部なども補修。

さらに各所にグリスアップして全体の点検→OK!!

 

NGKプラグコード交換

NGKプラグコード交換

キャブレター・ドレインホース取付部補修

キャブレター・ドレインホース取付部補修

 

機械的な部分の補修は一通り済んだので、
次回は車体のサビ落とし&再塗装に入ります。

 

次回に続く

前回までのレストア記事はこちらから

このレストアで使ってみてよかったツール一覧

 

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